Le ventilateur à haute température-se compose principalement d'une turbine, d'un boîtier, d'une entrée d'air, d'un moteur, d'un connecteur et de pales de ventilateur de refroidissement.
La turbine est une turbine centrifuge à plusieurs-pales et à une seule entrée-en acier galvanisé de haute-qualité ou en acier laminé à froid-. Les pales sont conçues sur la base de principes aérodynamiques. La roue se compose de 10 pales aérodynamiques incurvées vers l'arrière, d'une plaque avant incurvée et d'une plaque arrière plate. Il est fabriqué en acier à haute-résistance, durable et de haute-qualité et subit un équilibrage dynamique et statique rigoureux. Il présente d'excellentes performances aérodynamiques, un rendement élevé et un fonctionnement stable.
L'entrée d'air adopte une conception anti-vortex simplifiée et convergente, ce qui entraîne une perte de flux d'air minimale et une efficacité de fonctionnement élevée.
Le boîtier du ventilateur-haute température et le moteur sont reliés par une pièce moulée en métal. Les pales du ventilateur de refroidissement sont installées sur l'arbre du moteur. Des interfaces de conduites d'eau d'entrée et de sortie sont prévues sur la paroi extérieure de la pièce moulée en métal pour refroidir la pièce moulée en métal et l'arbre, garantissant ainsi un fonctionnement normal du moteur à haute température.
Son moteur utilise un moteur spécial à haute-température, et la partie fluide du ventilateur à haute-température utilise des matériaux résistants à la chaleur-, garantissant des performances fiables de la structure de refroidissement. Comparé à d'autres ventilateurs à tirage induit par chaudière, il présente des avantages tels qu'une structure simple, un entretien pratique et des performances élevées.
